本站9月2日消息，近期，A股上市公司二季報(bào)及半年報(bào)陸續(xù)披露，科技型企業(yè)的研發(fā)投入數(shù)據(jù)引起關(guān)注。
數(shù)據(jù)顯示，2025年上半年，比亞迪營業(yè)收入3713億元，同比增長23%；歸母凈利潤155億元，同比增長14%。而比亞迪研發(fā)投入高達(dá)309億元，是同期凈利潤的近兩倍，同比增長53%，再度成為A股上市公司的“研發(fā)之王”。
對(duì)比來看，國內(nèi)車企陣營中，今年上半年，吉利控股、上汽集團(tuán)、長城汽車的研發(fā)投入分別為147億元、102億元、60億元。比亞迪一家研發(fā)投入，相當(dāng)于上述三家企業(yè)的總和。
并且，與整個(gè)A股的企業(yè)相比，比亞迪的研發(fā)投入也超過了中國建筑、中興通訊、中國移動(dòng)等知名企業(yè)，成為A股所有上市公司中的研發(fā)之王。
對(duì)科技型企業(yè)而言，研發(fā)投入轉(zhuǎn)化為創(chuàng)新競(jìng)爭(zhēng)力，是企業(yè)未來生存的保障。而比亞迪在研發(fā)上的大手筆投入，為比亞迪構(gòu)建起了全方位的技術(shù)魚池。
近年來，比亞迪的天神之眼智能駕駛輔助系統(tǒng)、支持兆瓦閃充的超級(jí)e平臺(tái)、靈鳶車載無人機(jī)系統(tǒng)等創(chuàng)新成果落地，為比亞迪車主構(gòu)建起了上天下水的創(chuàng)新性體驗(yàn)。
同時(shí)，比亞迪全系車型配備輔助駕駛功能，即便7萬級(jí)的海鷗車型，也擁有AEB、全場(chǎng)景輔助泊車能力，極大提升了車主們的用車體驗(yàn)。
在前沿技術(shù)不斷上車的節(jié)奏下，比亞迪在全球市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力顯著提升，2025年前7個(gè)月，比亞迪海外乘用車及皮卡銷量已達(dá)到55萬輛，同比飆升超130%。7個(gè)月的銷量數(shù)據(jù)已超去年全年總量。
截至2025年7月，比亞迪新能源汽車足跡遍布全球超112個(gè)國家及地區(qū)，并在意大利、土耳其、西班牙、巴西等多國摘得新能源銷量桂冠。
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